2013年的宝马740LI，发动机型号是N55B30A，发动机排量是3.0T
故障现象是后备箱不能够开启，后备箱开关，主驾门边后备箱开启按钮，遥控器，都不能开启后备箱
客户到店说后备箱打不开，让给看一下，具体试了一下故障现象，后备箱确实打不开，按后备箱的开关也打不开，拿遥控器也打不开，主驾门边儿旁边儿的后备箱按钮也不能打开后备箱，但是在操作遥控器按钮和后备箱开关和主驾门边旁边儿的后备箱按钮的时候，均能够听到后备箱锁块儿有动作，只是后备箱不能够被打开，查到这里是不是可以判断锁块损坏了？我也是这么想的，既然锁块儿能有动作，那说明线路肯定是没有问题的，这问题多简单，锁块坏了，然后用机械钥匙打开后备箱，再把后备箱锁上，来回用三种方法开启后备箱，结果后备箱都能够打开，又好了！跟客户报价更换后备箱锁块原厂，客户同意。好拆，后备箱衬板拆掉，锁块两条螺丝，两个挂钩，两个插头，新的配件儿到了之后直接安装，测试了一下，没问题，装好交车。这就结束了？不，第二天又回来了，客户说把车开回家之后，第二天早上再开的话，又开不开了！故障现象一样，按开关的话后备箱锁有动作，但是后备箱还是打不开，锁块原厂的，退不了，而且现在怀疑到底是不是锁块的问题，按理来说，锁块有动作，那就应该是锁块有问题，但是只要用机械钥匙开启后备箱之后，再关上，然后再拿开关开启就好使了，线路虚接？觉得可能性不大，而且后备箱折页线都看了，没啥问题，后备箱开关卡住了？有这个可能性，而且之前在五系上遇到过一次，是开关里边儿折了，拿电脑读了一下故障码，也确实有开关的故障码，但是也有可能是上次拔插头拔的，用电脑读取开关数据流的话，来回测试开关也能够动作，开关问题不大。手动把锁块锁上，多试了几次，结果故障出现了，把旧的锁块拿过来和新的锁块来回比较了一下，这时候发现问题了，锁块儿拉线卡箍位置和旧锁块拉线卡箍位置不一样，旧的在锁块锁住的状态下是到头的状态，而装车上的这个却是在中间位置，而另一头的话，是接到后备箱的另一个电机上，也不知道是干啥用的，返工活，也没心情研究它，敲了敲电机的位置，结果拉线往回弹了，而这时候开启后备箱开关的话，后备箱也能够开启了，故障原因找到，然后给定了一个拆车的电机，没办法，收不上钱了，配件到了之后直接装上，反复测试后，后备箱都能够正常的开启，装齐，交车。
解决方案，更换后备箱锁块和电机，故障解决
