防御性驾驶的主要内容包括一个目的、两个目标和五项原则。 1.一个目的掌握防御性驾驶技木的根本目的,就是时时、处处预防交通事故,确保不发生交通事故。
驾驶车辆在道路上行驶,最担心的就是发生交通事故。汽车的重量大、运行速度快,道路上的交通流量大,有些路段还缺少交通隔离设施,存在着机动车、非机动车、行人混合通行的状况,稍有疏忽,随时都有发生交通事故的可能。
驾驶汽车,如果发生车与车相撞的交通事故,少则损失上百元,多则可达数万元;如果发生车与行人相撞的交通事故,即使行人受轻伤也少不了数百元的赔偿,如果行人伤势严重或致残,经济损失更是难以估量。尤其是车毁人亡的交通事故,后果更是不堪设想。
预防交通事故,不仅要在思想上高度重视,而且还要掌握预防交通事故的策略,要根据不同道路以及不同气候的交通特点来处理道路交通情况,要提高处置特殊情况和突发险情的应变能力。总之,预防交通事故也是有技巧的,同样的紧急情况,处置得当就能化险为夷;处置不当,就难免发生交通事故。防御性驾驶实质上就是预防交通事故的一项驾驶技术。
2.两个目标人类进入汽车时代之后,车祸、噪声、环境污染伴随而来,尤其是车辆给道路使用者带来的伤亡,被人们称为“交通战争”。既然是战争,就存在进攻和防御的问题。
防御性驾驶要实现的第一个目标是不主动造成交通事故,这是从自身防御的角度来讲的。我们在驾驶车辆时,通过对道路交通情况的观察和预判，适时控制车速,选择合适的行车路线,确保不主动与道路上的车辆、行人以及各种障碍物发生接触,从而避免因我方原因造成的交通事故。
主动造成的交通事故,往往与我方对交通情况的观察不到位、判断失误、采取措施不当有直接关系,交通事故的发生与我方的主观过错或过失是分不开的。驾驶车辆在道路上行驶,我们无法左右别人,我们要管好自己。因此不主动发生交通事故,是防御性驾驶人要努力追求的首要目标。
防御性驾驶要实现的第二个目标是不被动卷入交通事故,这是从他方的攻击性来讲的。他方的攻击性可以分为三种情况:第一种情况是道路上的车辆驾驶人或行人因疏忽大意或观察判断失误,向我方车辆逼近,因而发生与我方车辆的冲撞;第二种情况是不幸遇到了那些超速行驶、强行超车、疲劳驾驶、变道转弯不开转向灯或猛打方向改变行驶路线、紧急刹车的危险驾驶人,这些不按照常规行驶的车辆,突然向我方车辆逼近,因而发生与我方车辆的冲撞;第三种情况是不幸遇到酒驾、毒驾、“路怒”驾驶人,或者是不幸遇到专门“碰瓷”的车辆或行人,这些车辆驾驶人或行人心怀歹意,突然向我方车辆逼近,因而发生与我方车辆的冲撞。在“我不撞别人,别人撞我”的状态下,让我方被动卷入了交通事故。
被动卷入的交通事故,往往有一定的偶然性,往往是对方的无礼或违现行为导致的,对方是施害者,我方属于受害者,对方应该承担交通事故的责任。尽管如此,我们也是不沿望成为交通事故当事人的。因为,一旦卷入交通事故,总是要给人带来无奈、优愁和烦恼的。所以,不被动卷入交通事故，是防御性驾驶人要努力追求的第二个目标。
3.五项原则防御性驾驶人要达到避免交通事故的目的,要实现不主动造成交通事故、不被动卷入交通事故的两个目标,就必须要遵循放眼远方,顾全大局、环回视野、留有余地、引人注意这五项基本原则。
