(1)途中故障诊断方法 汽车在行驶途中发生了故障,因受到条件的限制,只能采用直观方法进行诊断,找出故障发生的原因和部位,然后进行排除,如图6-2所示。也就是说,通过就地停车检查或道路试验,靠观察和感觉来查找故障,就是“看、听、嗅、摸、试”五字法。 1)看,就是观察,即观察汽车故障的异常状况,如从烟色及油、水、气的渗漏情况,可判断混合气的浓度,气缸的配合间隙,漏油、漏水、漏气的部位。 2)听,就是听声源和声响,以及声响的规律、强度、部位,根据它们可判断故障的严重性。 3)嗅,就是根据汽车运转中散发出的某些特殊气味,来判断故障的部位。 4)摸,就是用手摸,触试可能产生故障的部位,判断温度、松动、振动情况。 5)试,就是试车验证。 利用直观检视法诊断故障时应遵循“首先搞清症状,然后具体分析,从简到繁,从外到里,由浅入深,先易后难,先小后大,按系统、部位分段检查,逐步深入,诊断准确,少拆为益”的原则,尽可能减少不必要的乱拆,提高诊断的速度和准确性。 (2)途中故障的排除方法 汽车在行驶中发生故障,只能因地制宜,利用现有条件来恢复汽车的技术性能或部分地恢复汽车的使用性能,以满足汽车行驶的需要。一般采用的方法是:调整维护法、更换零件法、应急处理法。 1)调整维护法:对于某些零件总成,可以通过维护的方法(即用调整、清洁、紧固、润滑的方法)来恢复其工作能力,以排除故障,如点火时间过早或过迟,轴承过紧或过松等。 2)更换零件法:这是一种最常用也是最简单的方法,将损坏的部件用新件或使用性能较好的部件更换下来,使汽车恢复使用要求。 3)应急处理法:在行驶途中某一零件损坏后,既无配件可换,又一时买不到新件,暂时修不好,且又不允许车辆在此地长时间内停驶或无条件救回时,所采用的一种临时性措施。它只能部分地恢复汽车或某一总成的性能,让汽车在较短时间内能应急使用。在采用应急处理法时,应注意就地取材、保证安全、简单宜行、不损坏原件。
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