1.马瑞利电脑的喷油控制原理： 马瑞利单点电脑的喷油控制主要是由CPU来完成的,其电路如图4-63所示。CPU首先根据点火频率确定喷油频率(单点喷油频率为点火频率的一半),由CPU的37引脚输出喷油驱动脉冲信号至喷油模块L9150的5引脚,经L9150放大后由2引脚输岀到喷油器,
在喷油过程中,CPU还要根据AD转换器送来的各种传感器信号,判断当前的工况,并根据工况信息调整喷油驱动脉冲信号的脉冲宽度,脉冲宽度一般在数毫秒范围内。脉冲宽度决定喷油器的开阀时间,从而决定喷油量。精确控制喷油脉宽,可以满足发动机在各种工况时的燃油需要。喷油器的喷油量分基本喷油量和补充(额外)喷油量两部分。
CPU的21引脚输出片选信号至喷油模块L9150的1引脚,来控制喷油电路的启动和停止；
L9150的7~10引脚分别接至CPU的26引脚、25引脚、27引脚、24引脚;通过反馈喷油脉宽的二进制信息,使CPU时刻了解喷油控制是否达到了控制目标,这是个典型的闭环控制系统,通过不断的反馈和控制,最终使喷油量与发动机的实际工况相一致。
(1)基本喷油量发动机只要一转动就产生两个信号:发动机转速信号和负荷状况信号。发动机转速信号由曲轴转速传感器提供;发动机负荷信号
由空气流量传感器或进气歧管压力传感器所测量的进气量而决定。CPU根据这两个信号所决定的喷油量称为基本喷油量。
(2)补充喷油量：在许多工况下,除基本喷油量外,尚需有额外喷油量。例如,在启动时或大负荷工况下,需供给发动机补充喷油量。在电控汽油喷射系统中,精确地提供补充喷油量是由CPU收集各种传感器送来的信号加以计算后决定的。可见,电控汽油喷射系统供油多少是根据实际需要而提供的。故使用电控汽油喷射系统的发动机不但省油,而且还有动力性好、污染小等一系列优点。
