磁感应式轮速传感器信号产生原理

电磁感应式轮速传感器的工作原理与普通的交流发电机相同。永久磁铁产生一定强度的磁场,齿圈随车轮在磁场中旋转时,齿圈上齿峰与齿谷通过时会引起磁场强弱变化,在永久磁铁上的电磁感应线圈就产生一定的交流信号(图4-16)。交流信号的频率与车轮速度成正比交流信号的振幅随轮速的变化而变化。例如德尔科ABS-Ⅵ的最低转速时电压为0.1V,最高时电压为9V。 ABS ECU通过识别传感器发来交流信号的频率来确定车轮的转速,如果ECU发现车轮的减速度急剧增加,滑移率达到20%时,它立刻给执行器发出指令,减小或停止车轮的制动力,以免车轮抱死。