2003款奔驰S500 W220液力变矩器开始出现异响

背景

车型：2003年产奔驰W220 S500，搭载722.9系列7前进挡电子控制自动变速器。行驶里程：20万km

现象

该车的液力变矩器开始出现异响。

方案

奔驰722.9系列自动变速器的液力变矩器仍为四元件综合式液力变矩器，但其锁止离合器装置为多摩擦片鼓式离合器(图4)。 工作原理与换档执行元件中的离合器是一样的。其离合器外转鼓与液力变矩器泵轮成为一体。内部有离合器活塞、摩擦片和钢片等。其内转鼓与液力变矩器的涡轮连为一体。通过其内花键与离合器的摩擦片相连。当离合器未工作时，泵轮与涡轮之间不受任何干涉而自由旋转；当离合器工作时，离合器活塞位移使离合器摩擦片与钢片间形成足够的摩擦力矩，从而使泵轮与涡轮达到同步旋转，使发动机到变速器之间形成机械连接，发动机输出功率全部传递至变速器中。当变速器出现异响时，需要更换或修理液力变矩器。因此不换部件恐怕解决不了异响的问题。严格来讲应该更换液力变矩器。不过也能修理，但主要担心的是液力变矩器内部元件的采购， 因为一般厂家是不提供液力变矩器内部元件的，液力变矩器只是作为总成部件供维修使用。 另外，我们在解决液力变矩器故障的同时，必须要找到损坏液力变矩器的真正原因，否则还会导致液力变矩器在使用一段时间后继续损坏。再者，奔驰722．9变速器的液力变矩器锁止条件也提前了， 因此液力变矩器出现故障较为常见，故在维修时，还是建议以更换为主。