背景
车型:东风日产天籁J31 行驶里程:64700km
现象
例行保养中对散热风扇进行主动测试时发现散热风扇在低、中速时工作正常,但在高速测试时,风扇1以高速运转而风扇2只以中速运转。
方案
01 由散热风扇线路图可知,当B控制端为低电平时,风扇1和风扇2为两个中速接线状态的电机串联运转呈低速状态;当A控制端为低电平时,风扇1和风扇2为两个中速接线状态的电机独自运转,呈中速状态;当A和C控制端为低电平时,风扇1和风扇2为两个高速接线状态的电机各自运转,呈高速运转状态。
02 由故障现象可知,该车散热风扇低、中速时工作正常,说明A、B控制端和1#、2#继电器及其线路工作正常。同时,只有在C控制端也工作正常时,风扇1才可能呈高速运转状态,而且风扇2只有在1#、3#继电器同时正常工作时才会高速运转。
03 前面已经判定1#继电器工作正常,故障只能发生在风扇2的电机、3#继电器及其相关线路中。
04 在散热风扇主动测试的高速状态测量风扇2的1号脚(R/W线)电压,其电压只有6V左右,而在高速状态下的电压应约等于电源电压,由于散热风扇继电器集成于IPDM中不便于检查,同时风扇1工作正常,说明3#继电器已经吸合,故障应该出现在3#继电器到风扇2的线路中。检查发现R/W线在IPDM上的线头松脱未插到位,将其插到位后风扇2立即进入高速运转,故障排除。