背景
车型：桑塔纳
方案
01 拔下电磁开关上端子3的50号接线柱，一人起动发动机，另一人测量拔下的接线柱对地（搭铁）间的电压，有12V电压，说明起动控制电路正常。 02 将点火开关置于ON（打开）档，用一把粗螺钉旋具把电磁开关两接柱上的螺母短接，发动机可顺利地起动，由此说明电磁开关已损坏。 03 更换一只同型号新的电磁开关后起动机工作正常，故障排除。
备注
起动机正常工作电流有上百安培，制动电流达几百安培，为使点火起动开关的弱电流控制强电流，在起动机上一般都设置有电磁开关，它相当于一个继电器，起动机的蓄电池接线和起动控制线就接在其上。 电磁开关的损坏多为其内部的线圈烧坏。如一时无原型号的配件可换，也可通过重绕线圈进行修复。重绕时应注意导线直径、匝数及绕制方向应与原线圈相同。一般保持线圈（较细）在内层，吸引线圈（较粗）在外层，两个线圈绕向相同，线圈之间以及与外壳之间应用青壳纸隔开。 线圈绕好后，应进行一次去潮—清漆—烘干的处理，然后按原线圈的接线方式连接好。另外，在拆除损坏的线圈后，如检查线圈架和绝缘压板已经受损，则应先按原样另制作一个。
