雪铁龙爱丽舍点火后发动机有响声但不能起动

背景

雪铁龙爱丽舍轿车。

现象

该车接通点火开关起动档后，起动机有“嗒嗒”的响声，但发动机不能起动。

方案

根据故障现象，首先检查蓄电池。蓄电池电量充足，正、负极电缆连接紧固可靠。检查发动机飞轮齿圈，无缺齿现象。拆检起动机，其电刷长度、电刷弹簧弹力均正常，但换向器 有轻微烧蚀，用细砂纸打磨光滑后，电刷与换向器接触良好。检查转子线圈无断路、短路现象，电磁开关动作灵活。检查接触盘与两个主接线柱接触良好，通断正常。检查单向离合器不打滑，轴承套与起动机轴配合间隙亦在正常范围之内。 将起动机装复后，接通点火开关起动档，起动机有“嗒嗒”的响声，但发动机仍不能起动，故障诊断工作一时陷于困境。 仔细分析起动机的工作原理，当接通点火开关起动档时，蓄电池电流经点火开关至电磁开关C接线柱(见图1)，此后分为两路：一路经保持线圈4搭铁：另一路经吸拉线圈3、主接线柱b、起动机5的转子线圈搭铁。此时因吸拉线圈和保持线圈通电，产生电磁合力，吸引电磁开关的活动铁芯。活动铁芯一方面带动拨叉将驱动齿轮推出与飞轮啮合，一方面推动接触盘1，使接触盘与主接线柱a、b接通。于是，蓄电池提供的强大起动电流经过主接线柱a、接触盘、主接线柱b进入起动机转子线圈，使其产生强大的电磁力，驱动发动机飞轮旋转。 当接触盘与主接线柱a、b接通的瞬间，吸拉线圈3两端因被接触盘1短路而使电磁力消失，此时是靠保持线圈4产生的电磁力克服电磁开关和起动机回位弹簧的力，使驱动齿轮和接触盘保持在工作位置，让起动机完成起动任务的。如果保持线圈4断路，当点火开关旋至起动 档时，吸拉线圈产生的电磁力吸引电磁开关的活动铁芯，也可使驱动齿轮与飞轮啮合，使接触盘1与主接线柱a、b接通，但因此时吸拉线圈两端被接触盘短路，其电磁力消失，于是 在回位弹簧的作用下，活动铁芯又带动驱动齿轮和接触盘回位，接触盘回位后，吸拉线圈又产生电磁力，吸引电磁开关的活动铁芯……如此反复，于是驱动齿轮不断地被驱动与回位，起动机起动时就有“嗒嗒”的响声。 根据这一原理，拆检起动机电磁开关，用万用表电阻档检测，其吸拉线圈正常，但保持线圈断路。更换一个电磁开关后，将点火开关旋至起动档，起动机迅速带动发动机起动，故障排除。