最新宝马正时N12B16

Mini Cooper（R56/R57）（1.6L  N12B16A）  

2006~2010年

Mini Clubman Cooper（R55）（1.6L  N12B16A）  

2007~2010年

Mini One（R56/R57）（1.4L  N12B14AB）

2007~2010年

1、按发动机转动方向转动曲轴，直到曲轴正时销可以被安装上，如图中1所示。

2、确保进气凸轮轴上的“IN”标记朝上，如图中2所示。

3、确保排气凸轮轴上的“EX”标记朝上，如图中2所示。

4、确保1缸凸轮轴的凸缘正对着显露的位置，如图中3所示。

5、安装排气凸轮轴定位工具，如图中4所示。

6、安装进气凸轮轴定位工具，如图中5所示。

7、当凸轮轴定位工具紧靠汽缸盖，说明气门正时正确。

8、若不符合要求，按如下方法调整凸轮轴：

    a.安装排气凸轮轴定位工具，如图中4所示；

    b.安装进气凸轮轴定位工具，如图中5所示；

    c.拆下涨紧器，如图中6所示。

 注意：若重复使用链条涨紧器，则一定要将油排干净。慢压活塞两次。

9、拧松每个凸轮轴调节器的螺栓，如图中7所示。

10、确保进气凸轮轴上的“IN”标记朝上。

11、确保排气凸轮轴上的“EX”标记朝上。

12、对齐排气凸轮轴。确保排气凸轮轴定位工具紧靠汽缸盖。

13、拧紧排气凸轮轴定位工具到缸盖。

14、对齐进气凸轮轴。确保进气凸轮轴定位工具紧靠汽缸盖。

15、拧紧进气凸轮轴定位工具螺栓到汽缸盖和排气凸轮轴定位工具。

16、安装正时链条预涨紧工具，如图中8所示。

17、拧调整螺栓直到与导轨接触。不要拧的太紧。

18、用预涨紧工具将正时链条预加载到0.6N.m。

19、更换每个凸轮轴调节器的螺栓，并用手再拧紧，如图中7所示。注意：凸轮轴调节器螺栓只能使用一次。

20、拧紧每个凸轮轴调节器螺栓，如图中7所示。拧紧力矩：20N.m+180°。

21、拆下曲轴正时销，如图中1所示。

22、拆下凸轮轴定位工具，如图中4、5所示。

23、拆下正时链条预涨紧工具，如图中8所示。

24、安装涨紧器总成，如图中6所示。拧紧力矩：65N.m。

25、顺时针转动曲轴两圈。

26、确保曲轴正时销和凸轮轴定位工具可以重新被装上，如图中1、4、和5所示。

27、当凸轮轴定位工具紧靠缸盖，如图中4、5，说明 气门正时正确。