背景
车型：东风日产轩逸 行驶里程：15000km
现象
怠速时候，驾驶室能听到明显发动机气门响声。
方案
01 坐在车箱里面，门窗关好，明显听到气门响声比较大，加一点油，发动机转速到1100转的时候，更加明显，打开发动机盖检查，听到发动机声音并不是很大，和其它轩逸车比较，声音一样的，用铁棒顶住耳朵听气门的声音，有点大，但听其他车也一样，想进一步打开气门室盖观察气门间隙的大小，但考虑到这些车就算气门间隙偏大了，调整是不好调的，必须把凸轮轴拆下来才能够调整，而且在车上面不能拆得出凸轮轴，必须把发动机吊下来才能够拆卸凸轮轴，所以先检查其他部分有故障没有才好决定是否拆卸发动机，因为这个车发动机和其他车发动机的响声没多大区别，故把注意力转移到其他支撑发动机的机脚胶上面来，我们把机这MR20发动机总共有4个机脚胶，我们逐一把机脚胶螺丝松开，而后听声音是否变化，这样做法可以判断声音是否从机脚胶那里传输到车身上面来的，最后松开了发动机仓右侧的拉杆形状的机脚胶后，驾驶室里面气门响声明显小很多。 02 把横拉杆状机脚胶拆除后，响声消失，由于这个拉杆机脚胶的安装孔是椭圆形状的，位置可以调整，我们重新调整拉杆的位置，直到响声变小为止。
