背景
车型：东风悦达起亚狮跑
现象
狮跑发动机故障灯常亮，车子加不上速。连接检测仪读取发动机系统故障码，发现有P0077进气控制电磁阀电路－－信号高的故障码被储存。
分析
可能出现的原因： 01 OCV故障。 02 CVVT总成故障。 03 油路故障。 04 电路故障。 05 发动机ECU故障。
方案
01 读取发动机数据流，发现在怠速时进气凸轮轴位置角度和目标角度数值正常，但在中速中负荷时目标角度提前到99度，而实际位置却仍然保持在怠速时的124度，进气凸轮轴实际没有做提前动作。
02 根据上述检查结果分析，起初怀疑是由于正时系统不正确，ECU输入故障码后，CVVT系统执行失效保护控制，所以先删除故障后再进入数据流进行数据分析，在系统没有故障输出和记忆的情况下凸轮轴实际位置仍然不变化。以上结果表明故障应该是出在了CVVT控制和执行系统里。
03 用示波器测量OCV阀的动作波形和工作电压，均在正常范围之内，说明发动机ECU和OCV阀电路无异常，占空比随发动机转速和负荷变化。这时故障点基本锁定在油路和CVVT系统机械部分上。
04 拆下OCV阀外观检查阀体无杂物卡滞，用万用表检测基本电阻值在正常范围之内，用监测仪强制驱动OCV阀无异常现象，证明OCV阀正常。
05 恢复OCV阀，拆下CVVT油温传感器，连接机油压力表，启动车辆，怠速时发现油压是70psi，属于正常范围之内，证明机油压力没有问题，但是在加速时发现油压表指针无波动，正常情况下在怠速向中速转变时CVVT动作瞬间机油压力应有压力波动，但是该车没有。
06 拆下排气凸轮轴，用高压空气检查OCV阀到凸轮轴的油道没有堵塞现象，又用高压空气向CVVT的进油孔加压，同时把其他三个个油孔堵住。CVVT外壳不能转动，并且有明显泄压的情况，证明故障点肯定在CVVT总成本身，由于该配件不允许拆解，就直接更换CVVT总成，故障排除。
措施：就直接更换CVVT总成。
