背景
车型：迈腾1.8T自动，底盘号：LFV3A23C473023570，发动机型号：BYJ，行驶里程：19872Km
现象
使用中发现，组合仪表显示屏上的多功能方向盘信息菜单无法通过按钮进行选择和设置。
方案
01 故障确认：操作方向盘多功能按钮，组合仪表多功能信息菜单无法显示和设置，但操作其它系统仪表显示正常。
02 利用VAS5052 进行网关列表故障查询，无故障存储。
03 根据故障现象分析，多功能仪表设置信息传递过程如下图：
E440/441 多功能按钮操作信号 J453 多功能控制单元 J527 方向盘控制单元 J533 网关 J285 组合仪表。
04 由于操作其它系统仪表显示正常，说明组合仪表J285 及其多功能显示器J119、网关J533 工作正常。
进一步反向分析转向柱电子装置控制单元 J527。使用VAS5052，进入地址码16 方向盘电子控制装置，进入011 测量组，09 数据组，查看多功能按钮操作信号是否被传递到转向柱电子装置控制单元J527。
如果正常，09 数据应显示如表1－1：
检测数据如下：多功能按钮信息信息为0，说明多功能按钮信息没有传递到转向柱电子装置控制单元J527。如图1－3 所示：
分析：操作多功能方向盘按键，正常状态应随多功能按钮操作变化，该车数据组状态没有变化，说明故障发生在卷簧F350、J453 多功能方向盘控制单元、多功能按钮E440/E441、线束。
05 从电路图上分析，确认电源：测量多功能方向盘控制单元J453-T6x/3 脚15 电源正常；T6x/4 脚搭铁线正常。通过检查，卷簧F350、线路无断路。
因为多功能按钮开关 E440/E441 的动作信息是经J453 处理后经LIN 线传递给J527的，所以需进一步确定LIN 线、J453 多功能方向盘控制单元和按钮开关E440/E441 及其线束。
06 使用VAS5052 选择→“引导性功能”→选择“FAW-VW” →选择“车型”→3CX-迈腾2006→选择年款2007（7）→选择“版本”→高级轿车→选择“发动机代码”→BPL1.8I Motronic/110KW→点击“下一步”按钮→确定车辆标识→选择系统或功能选择→选择“方向盘电子设备”→选择“读取方向盘电子装置测量值” →“下一步”→“读取方向盘电子装置测量值” →J527-读取方向盘电子设备控制单元的测量值，读出测量值→“完成”按钮→选择可显示的测量数值。
如图 1-5 所示，选择“多功能方向盘通信”以检查J453-J527 之间LIN 线通讯是否正
常。选择“多功能方向盘按键”以检查多功能方向盘开关信息是否正常。
从下图数据上看出，多功能方向盘通信正常，但手动操作多功能方向盘按键，显示为0，按键信息未传递到J527，不正常。
可以看出，多功能方向盘通信正常，说明 LIN 线正常，但多功能方向盘按键信息未传递到J527。
07 继续分析故障原因锁定范围缩小到多功能方向盘按钮开关E440/E441 及线路和J453 多功能方向盘控制单元。
用万用表检查多功能方向盘按键到 J453 的线路连接正常，接口接触良好。按键开关E440/E441 是否正常呢？由于线路正常，推断分析不可能存在E440/E441 所有8 个按钮同时损坏的情况，由此判断E440/E441 不是故障原因。
由于已通过电路检测多功能方向盘按钮线路正常，所以最后故障原因确定在J453 多功能方向盘控制单元。更换后正常。如图1－7 所示。
备注
01 该故障原因是J453 出现问题，一方面会导致多功能方向盘菜单无法通过按钮进行选择和设置，同时没有故障码存储。对J453 故障判断要综合运用控制单元J527 数据流、相关电路图综合分析，以达到快速确定故障点。
02 对于这种没有故障码提示的故障诊断，查找故障时首先明确相关系统信息数据传递过程，然后从逻辑上反推分析，依次查找故障原因，最后确定故障部件。
