背景
车型:2009年产大众迈腾1.8TSI轿车。行驶里程:3.8万km。
现象
用户反映该车雨刮电机不工作。
方案
维修人员接车后,首先用VAS5052A对该车进行检测,进入车身控制单元执行元件自诊断测试功能,发现雨刮喷水电机不工作,这属于显性功能缺失类故障。用引导性功能查询,读取测量值,雨刷开关功能正常。能够正常发出雨刮喷水的请求,那么故障应在执行电路部分。首先检查保护雨刮喷水电机的熔丝SC42,情况正常。拔掉熔丝,打开点火开关,测量熔丝输入端电压,电压为0V。
查阅电路图(图1)。得知SC42的输入端与卸荷继电器J59的输出端相连。这样便可以确定检查方案,就是以J59为切入点进行测量检查。查看位置图,J59在J519顶部的B9位置(图2)。
拔下J59。测量其电源端,电压正常;测量其输出端到SC42输入端的电阻,测量结果为导通。再测景J59线圈的控制电压,电压值为12V,此时如果J59正常工作,那么SC42的电源输入端必然会有电压,因此推断J59失效。
更换J59。雨刮喷水电机能够正常工作。将J59解体检查,发现其接脚断路。可以肯定该故障的原因是J59失效。确认故障已排除。
备注
掌握快速查阅电路图的方法。是提高工作效率的有效手段。找到故障点后,进行失效机理分析可以增加排除故障的信心。