背景
一辆桑塔纳时代超人轿车,装备AJR发动机。
现象
该车的故障现象为加速不良,并伴有排气管“放炮”、发动机“喘振”。
方案
用金德K81进入发动机控制系统,调不出故障代码。经仔细分析认为,引起此现象的原因可能是混合气过稀或是点火正时过迟。
该车的点火正时由电脑控制,用金德K81进入发动机控制系统查看数据流,怠速时的点火提前角为12°,没有问题。引起混合气过稀的原因很大程度上是由于空气流量计损坏,不能准确感应发动机的真实进气量。空气流量计为不可分解元件,它与ECU接口端子的接线如图2所示。
用万用表电压档测量其4号和5号端子之间的动态电压,在0.5V附近变化,且在踩下加速踏板增加进气量时,该电压没有多大变化。正常情况该电压应该在0.45-4.8V之间逐渐增大。该车型使用的是热膜式空气流量计,怀疑热膜片脏污,但清洁后仍无变化。更换一只新的空气流量计后,故障排除。