背景
车型：本田 行驶里程：
现象
本田雅阁（Accord）轿车CHECK（ENGINE）灯在行驶过程中经常亮起
分析
01 本田（阿科德）采用电脑控制真空源作EGR（废气再循环）阀开启的动力。当变速器置于驱动档且发动机转速在1700-2500r/min时，EGR电磁阀即会开启并由EGR位置传感器检测其动作开度。为使真空源比较稳定，在EGR电磁阀真空输入侧前端装有真空稳定阀。该稳定阀在发动机怠速时，可输出稳定的真空。 02 一辆进厂维修的阿科德车有“CHECK（ENGINE）”灯在行驶过程中经常亮起的故障。经跨接位于手套箱下方的2孔自诊座并在KOEO（发动机不运转，点火开关ON）条件下读取故障码，读得12：EGR位置传感器信号不良。通过取下发动机室保险丝/继电器盒内的Back up或Clock/Radio保险丝10秒以上消除故障码，再次在KOEO条件下读取故障码，结果“CHECK（ENGINE）”灯仍显示故障码12，这表示系统正常，也说明发动机线路方面良好，无短路、断路情况。 因此行驶过程中产生12号故障码的原因极有可能是以下两种： 02-01 EGR位置传感器的滑动可变电阻接触不良； 02-02 EGR阀无真空动作源。
方案
01 可通过如下方法检测：在KOEO条件下，利用真空枪直接施负压作用于EGR阀，并检测EGR位置传感器信号线的输出电压是否随EGR阀开度逐渐增大而增加，否则视作动作不良。该车的实际测试符合要求，所以EGR位置传感器元件无故障。（附注：该信号电压一般在1.0-4.8V之间变化）。 02 可通过下面方法检测：在发动机怠速运转情况下，利用蓄电池电源直接将EGR电磁阀打开，先从EGR阀真空输入侧检查有无真空再逐段往回检查。 结果,发现在ERG阀真空输入侧便无真空输出，取下橡胶连接软管后用手感觉到铝质真空管有真空输出，这说明是橡胶软管有堵塞。检查软管才发现尽管从正上方或侧面看橡胶软管无变形现象，但实际上该管的下方有一处由于两根铝质真空管相交位置不良造成的弯折。从而减弱真空输入强度，使EGR阀无法打开至要求开度从而EGR位置传感器检测出动作不够而产生12号故障码。 至此，故障已查明，用新的橡胶软管正确安装好，试车检验不再有“CHECK（ENGINE）”灯亮起现象。
