背景
车型：2009年产丰田卡罗拉轿车，车型为ZRE152L。行驶里程：12万km。
现象
用户反映该车行车时前部有“吱喽”、“吱喽”的响声。 维修人员试车，发现声音靠近仪表台前部，好象是在前风挡与风挡扰流板处有轻微摩擦声。怀疑前风挡与扰流板摩擦产生响声，将风挡扰流板拆除后试车，响声减小，但仍有响声。
分析
根据经验，卡罗拉车型前部异响一般都是扰流板与风挡间有灰尘产生摩擦异响。但这辆车响声轻微，怠速或平稳行驶时基本上听不到响声，当急加速或拐弯时，会有轻微的响声，但响声很小，位置不好判断。
方案
进一步试车发现，当车速达到80km/h时，响声较为明显，声音较为沉闷，好像是在A柱位置。怀疑是A柱内饰板与A柱间固定不紧产生响声，于是用手按住A柱内饰板，声音没有变化。将A柱内饰板拆下，继续行车，仍有响声。
在试车过程中无意间用手按住窗帘侧气囊的固定位置，响声消失，将手拿开，响声重现，至此，工作终于有了实质性的进展。将窗帘侧气囊固定在A柱上的卡扣拆下，响声消失。怀疑A柱内窗帘侧气囊固定卡扣接触不良，振动产生响声，仔细观察发现固定卡扣的外形有残缺(图24)。
备注
这辆车异响较为奇特，平缓行驶时偶尔产生响声，加速或拐弯时产生频率较高，但声音轻微，极难判断声音位置。在排除异响过程中，采用排除法，将可能部位—一排除，减少了不必要的弯路。
