背景
车型：大众速腾2.0。底盘号：LFV3A21K163006718。发动机号：BJZ004925。
现象
速腾车右后门车窗升降不工作。
分析
速腾经维修后，车窗存在升降故障，其原因多为门控单元元件更换错误。
方案
故障诊断过程：
01 事故车修复后出现故障。
02 对舒适系统进行诊断时，发现所有的舒适系统均与诊断仪无法通讯。
03 断开蓄电池接线柱后重新接上，左前门不能控制其它车门；四个车门门控开关仅能在几
秒钟内对各自车门进行控制，之后，故障重现。
04 断开右后门控制单元J389后，诊断仪与各系统(除J389外)能正确通讯。
05 此车是更换右后门控单元后出现问题。此车原零件编号是L1K5839402B，经销商仓库仅
有L1K5839402G，仓库管理员表示可以通用。安装之后，出现故障。
故障原因分析：
01 电路图说明
02 数据线的连接
从上表可看到，
02-01 如果将LIN的控制单元装入CAN的舒适系统中：
T18c/11的接脚CAN-H：因为J389的LIN应得到12V(相当于此脚断路状态)，所以CAN-H能正常传递信号
T18c/12的接脚CAN-L：LIN发出的信号与CAN-L波形冲突，使CAN-L产生错误的波形。
结果：由于CAN-H传递正常的波形与CAN-L产生异常的波形同时传输给各控制单元(包括J533)，各控制单元无法区别哪根线是正常，哪根线异常，只能全部停止工作。
02-02 如果将CAN的控制单元装入LIN的舒适系统中：
T18c/11的接脚12V：J389中的CAN-H得到12V电压，不工作。
T18c/12的接脚LIN：J387发的的LIN信号与J389发出的CAN-L信号冲突，不能工作。
结果：左前门门控不能控制右后门车窗，但右后门门控可控制本车窗动作。其它正常，因
为右前门的LIN与右后门相连。
故障处理方法：按实际零件编号更换右后门控单元。
专用工具/设备：VAS505x。
案例点评及建议：必须认真分析电路图和原理，才能快速准确进行故障排除。
备注
01 有故障时用万能表测量，CAN-H是约1.4V，CAN-L是约3.8V。
02 右后门控单元零件编码及装备车型：
L1K5839402B：至06年7月31日止，CAN传输；
L1K5839402G：06年8月1日至07年12月3日，LIN传输；
L1K5839402L：07年12月3日始，LIN传输。
G和L可以互换。
下图是从备件部查得的“替换零件表”，可能有误。
