背景
车型：A6L，发动机和变速器型号分别为BDW、01J。 行驶里程：116254km。
现象
客户反映后备箱盖 有时锁不住。
分析
分析：此车应是典型的电路故障。以上执行元件均由舒适系统控制单元J393 控制。 1. 控制单元本身有问题无法正常工作； 2. 控制单元本身供电或搭铁问题； 3. 执行元件问题； 4. 其主控制单元的子系统控制部件存在问题。
方案
01 此车到店后，用遥控器试着打开后备箱，发现确实如客户所说，开闭都不起作用，而且时好时坏，即使后备箱不起作用时，其他4个门也都能开锁闭锁，并且左后尾灯不受大灯开关控制。用诊断仪ODS检测发现如下故障：
01-01 后备箱盖开锁电机V53 电器故障；
01-02 油箱盖开锁电机V155 电器故障；
01-03 左侧端子供电电路电器故障；
01-04 左侧制动灯泡断路或对地短路；
01-05 右侧制动灯泡断路或对地短路；
01-06 左侧倒车灯泡断路或对地短路；
01-07 右侧倒车灯泡断路或对地短路。
02 作引导性故障查询的结果是在供电与搭铁均正常的情况下需更换J393控制单元。
02-01 用万用表测J 3 9 3 供电为12.36V，正常，搭铁也正常；
02-02 在试着更换后盖中的中央门锁电机V53 后故障依旧；
02-03 拆开J393 发现有腐蚀现象，用替换法将另一辆车的J393 装上后故障消失，于是订货更换J393，货到更换后发现故障依旧，时好时坏；
02-04 J393 控制单元的系统是控制天窗电机，查电路图找到此LIN 线，并与J393 断开后故障依旧。
03 维修一时陷入了僵局，应该就是这么多原因造成的，也许是有些环节没有反复验证而有纰漏。
04 于是重新再检查，在作引导性故障查询时用故障码2 作引导时，发现了原因，当前显示：左侧供电端子电压当前为3 . 8 V，并发现在拽动线束时电压有时显示12.38V， 就是供电处有虚接（ 如图1所示）。
备注
01 故障总结：此车有两个故障原因，却只有一个故障现象。能想到，未必能做到。在验证自己的观点与想法时，要做到严谨，准确。
