背景
一辆大众桑塔纳2000型轿车，装用大众AFE型发动机。
现象
该车发动机无论在任何工况下工作，仪表盘处机油报警灯均持续闪亮、蜂鸣器报警。
方案
首先外部检查，发动机无机油泄漏现象，更换机油滤清器和发动机专用机油后，故障仍存在。拆下发动机油底壳，发现第2缸连杆轴承磨损，更换连杆轴承，装车试验，故障未排除。进一步检查时发现，2个机油压力开关安装位置不正确。 将2个油压开关互换位置，按规定力矩拧紧，试车，发动机工作正常，机油报警灯熄灭，蜂鸣器停止报警。故障排除。
备注
该发动机润滑系统中有2个油压开关，一个设在机油输送线路末端(即发动机气缸盖后侧)，工作压力为0.031MPa的低压油压开关(棕色绝缘)。另一个是设在机油滤清器上，工作压力为0.18MPa的高压油压开关(白色绝缘)。其工作原理为：发动机工作时，油压指示灯亮，当油压N1过0.031MPa时，油压报警灯熄灭；发动机低速(怠速)运转时，0.031MPa油压开关触点闭合，则指示灯被点亮，当发动机转速大于2150r/min时，如果油压降到0.18MPa以下，油压开关触点断开，报警灯闪亮，蜂鸣器同时报警。这是一起人为引起的车辆故障，维修人员由于粗心大意，更换油压开关时，没有弄清油压开关的型号，错误地将高压油压开关安装在发动机气缸盖后侧低压开关处。发动机在任何工况下工作，此处机油压力均无法达到0.18MPa，故出现上述故障现象。
