背景
车型：东风雪铁龙富康
现象
起动时起动机能带动发动机旋转，但起动比较困难，有时起动不着。
分析
由上述故障分析，汽车油路发生故障，多集中在起动工况中。影响起动工况的因素大致有两种，一是燃油供给量太多，过浓的混合气超过着火界限；二是燃油供给量太少，过稀的混合气低于着火界限。在车辆起动工况中，除了供油不足、喷油器阻塞、油管破损外，造成不能起动的一个重要原因就是输油压力过低。如果压力调节器损坏，阀门关闭不严，燃油流至回油管，则输油压力降低，造成发动机转速低，难以起动。发动机着火后或转速提高后，燃油虽从压力调节器处泄漏至回油管，但如果回流量不大，对正常行驶的影响不大，因而此类故障不易被察觉，应引起足够重视。
方案
根据该车的故障特征，判断故障为发动机起动困难：起动后车辆能运行，表明可能是油路故障。经检查，喷油器无堵塞，油管无破损，因此供油不足的原因被排除，故障诊断集中在燃油压力上。在输油管和燃油滤清器之间接上油压表，起动发动机，观察油压表的读数为150-160kPa(正常值为225-303kPa)，可见输油压力过低。 输油压力低的原因往往是喷油器泄漏、燃油泵低速时性能不良、压力调节器损坏等。检查火花塞，无汽油浸湿现象，说明冷起动阀、喷油器无泄漏。检查压力调节器，用夹子夹紧燃油压力调节器的橡胶回油管，起动发动机，同时观察油压表读数，此时压力升高至280-300kPa，因而确定故障发生在压力调节器。 更换压力调节器，起动车辆，一切正常，故障排除。
