赛拉图变速箱三档入档困难

背景

车型：赛拉图

现象

变速箱三档入档困难

分析

故障的可能原因有： 三四档同步器故障。 挂档拨叉自锁部分，拨叉联动机构，互锁机构等故障。

方案

01 首先试车排除了离合器故障（如离合器分离不彻底，一般情况下每个档都会挂挡困难） 02 检测变速箱外部换挡联动机构无故障。 03 拆检变速器检测互锁机构正常。 04 检测3、4档拨叉动作无异常。 05 拆检3、4档同步器部件、齿轮等检查发现同步器毂有问题，同步器毂与3档同步器环限位凸块接合处受损，在4档换3档时同步环顺时针转动过量，出现3档同步环齿尖与同步器外套齿尖对立，正常情况是同步环的齿斜面（倒角）与同步毂外套的齿斜面对应，所以出现换挡困。 故障排除：更换三四档同步器毂 。

备注

为什么换三档时从4档降3档困难，而二档换三档顺畅呢？ 换挡时两档位齿轮比不同，两轴存在转速差，通常情况下在二挡换三档时输出轴给输入轴减速，当进入三档时同步器工作瞬间，同步环由于摩擦力向左侧转动（相对同步器毂与3档同步器环接合面向上时）限位块与同步毂开口左侧边缘贴合后固定，此时同步环棘齿倒角与同步套棘齿倒角接合，能够顺畅入档；而四档挂入三档时，同步器工作瞬间，输出轴在给输入轴加速，此时同步环右转，同步环限位块与同步毂开口右侧贴合固定，而开口处受损使同步环转动角度过大，此时同步棘齿的齿尖与同步毂棘齿齿尖对应接触，所以不能顺畅挂挡 。