背景
车型：奇瑞QQ。
现象
QQ车故障灯亮，发动机转速始终无法上升到4000r/min以上，而且发动机油耗很高，询问用户得知，该车曾出过事故，更换了保险杠、前照灯、底盘等一系列零部件后就出现该问题。
方案
首先检查了前舱内的主相线、地线以及电喷系统各零部件的插接件，没有发现任何异常。起动发动机进行检查，故障灯长亮不灭，说明电喷系统内部有故障。
怠速运行正常，加油门时发现当发动机转速超过4000r/min时发动机像没油了似的转速再也上不去了，同时可以听到燃油泵继电器不断吸合。熄火后，连接诊断仪读取系统故障码，发现系统内存在“曲轴位置传感器”故障码，清除故障码，起动后故障灯再次点亮，再读取故障码，依然是“曲轴位置传感器”故障码，说明该故障码不是历史故障码，也不是临时故障码。再询问车主，得知该车出事故后，并没有更换曲轴位置传感器，而且曲轴位置传感器外表也有明显的压痕。
更换曲轴位置传感器进行试车，故障依旧。读取故障码依然为曲轴位置传感器故障码。
是不是线路有问题呢？
拔掉曲轴位置传感器上的插头，检查三根线，12V、5V、地线均正常，检查从插头到ECU的29脚、27脚也是通路，说明线路也没有问题。
曲轴位置传感器无信号输出时，一般是由于以下几个方面所致：
01 曲轴位置传感器本身故障。
02 传感器线路故障。
03 信号轮故障（齿圈）。
04 传感器和信号轮间间隙过大。
本故障就是由于车辆事故后，变速器壳体微变形后，传感器和信号轮间间隙过大，导致传感器无信号输出，按道理要更换变速器壳体才能将故障排除，但是将变速器壳体轻微打磨后，减小了传感器和信号轮之间的间隙，使间隙尺寸恢复到标准间隙范围之内，不用更换壳体即可解决问题。怀疑是曲轴位置传感器无信号输出。
于是插上插头，再次起动发动机，用示波仪（也可用万用表电压档来检查）检查曲轴位置传感器时发现，曲轴位置传感器无信号输出。
轻微打磨曲轴位置传感器的安装平面，后装复曲轴位置传感器、清除故障码，起动试车，故障灯不再点亮，系统也无故障码出现，车辆恢复正常，如图3-18所示。
