背景
车型：赛拉图
现象
无法起动
方案
该车是事故车，经过修复完毕后起动，出现起动困难，偶尔可以起动，具体检查分析如下：
01 用检测仪进入发动机系统进行自诊断，出现P1505和P1507两个故障码，分别是“ISC执行器（开侧）-断线”和“ISC执行器（关侧）-断线”，并且无法消除故障码。
02 检查ISCA怠速控制执行器的连接器（插头），没有松动和连接不良。
03 分离ISCA连接器，打开点火开关至“ON”位置，测量ISCA电源电压，发现线束连接器的2号端子与搭铁之间电压只有2.18V，正常电压应为12V。
04 根据线路图同时测量到氧传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器等都没有12V的正常电压，该电压是由氧传感器保险丝（15A）所提供，如果该保险丝熔断或之后的电源电路短路或断路，ECM检测到ISCA电源电路断路，ECM也会记录P1505和P1507。
05 检查氧传感器保险丝（15A），发现该保险丝并没有熔断，测量该保险丝的电源电压均为正常12V，最后确诊为该线路断路，又仔细检查了各连接器，最后发现氧传感器保险丝下的插座有烧损现象，用手轻轻搬动该保险丝，测量各电源电压均恢复了正常，并且起动也正常。
06 拆下保险丝盒，重新处理和清理该保险丝插座后，故障消除。
