背景
车型: B6 故障里程:8万
现象
怠速发动机抖动加速到1100转时故障现象消失行驶正常
方案
先对车辆进行检测有故障码连接管到节气门处压力超过下限值。根据故障提示对涡轮增压到节气的管路进行检查，无发现有破损和漏气的现象，对元件逐一进行更换故障没有排除。读取测量数据块发现在出现故障时进气量有波动，显示节气故障，氧传感器混合气稀。先后对空气流量计、节气门、氧传感器等进行替换没有排除。又对缸压、喷油嘴、火花塞、点火线圈进行替换故障没有排除。在删除故障码时车辆能够正常运转一段时间，怀疑到是否是因为控制单元损坏导致错误的信息使车辆，拆下发动机控制单元对几个重要的传感器线路进行的测量，阻值正常。由于没有发动机控制单元没有进行替换。后又对故障码重新分析，发现还是系统内有漏气导致，在打开机油加注盖时发现无法拿开。发动机内有真空。对真空管路进行夹紧检查发现在夹住进气道与曲轴箱通风的管路时故障消失。对其进行拆解发现有一单向阀损坏。对其进行分析此阀是一个平衡单向阀，只有曲轴箱内部压力升高时其才工作，由于其损坏导致曲轴箱内产生负压其管路连接到涡轮增压器的进气管使进气压力不足发动机抖动。
排除措施:更换单向阀
