背景
一辆北京现代索纳塔轿车，采用V型6缸2.7L排量发动机，累计行程5万km。
现象
该车怠速为900r/min，使用空调和不使用空调发动机转速没有区别。
方案
首先用Hi—SCAN故障诊断仪测试发动机系统，进行自诊断时无故障代码输出。读取各传感器的数据流，发现空调信息显示ON，打开空调再关闭，信号显示没有变化，说明空调控制模块与ECM之间的线路或其模块内部有故障。该车装配的是自动空调，对其空调系统进行自诊断，即发动机运转的情况下，打开空调。按下AUTO开关的状态下，在2s内按AMB开关4次，LCD以0.5s为周期闪烁3次后开始自诊断，结果自诊断显示“00”，说明空调系统正常。分离空调模块的所有连接器端子，故障仍然存在，说明故障出现在空调控制模块与ECM之间的线路上，或ECM故障。根据电路图，将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子从连接器上分离后在连接好连接器，启动发动机，怠速正常至750r/min。打开空调时压缩机不工作。由于时间紧张，不容分解发动机室接线盒，由该车电路图分析判断，其线路从发动机室接线盒通过时没有通过保险。 将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子与JM09连接器E9两端子直接短接，并将此处绝缘处理，检查发动机与空调系统正常。
备注
原来，该车主在洗车时把发动机室洗了，由于水进入发动机室接线盒，造成空调控制信号线与其他线路相连，出现此故障。
