背景
一辆2009年款上海大众朗逸1.6L手动挡轿车。搭载CDE发动机和自动空调系统，行驶里程1058km。
现象
用户反映空调不制冷。 维修人员接车后进行基本检查。发现仪表板上发动机OBD灯常亮，发动机运转状态无异常。将空调开关置于ON，鼓风机吹出的是热风。观察散热器冷却风扇已旋转。
分析
从OBD灯常亮与冷却风扇已转的现象分析。有可能是发动机控制单元关闭了空调压缩机。
方案
连接VAS5052故障诊断仪进入自动空调控制单元J255查询故障信息，诊断界面显示没有识别到故障。进入测量值选项读出1组的数据为：12、760r/min、0km/h和0.00h：2组为：1.0MPa、9.0％、-和开。根据空调停止运行时2组1区1.0MPa的测量值可知。空调制冷回路的压力正常。2区9.0％是空调控制单元输出控制变排量空调压缩机电磁阀N280的占空比，占空比<30％时空调关闭，占空比为30％～1OO％时表示空调制冷。4区是冷却风扇的状态。1组1区显示的数值12表示发动机控制单元通过空调控制单元切断了空调运行，这意味着发动机电控系统存在故障。进入发动机控制单元J220查询故障信息，有一个04438的故障码。含义为进气压力传感器(MAP)G71对地断路，短路，当前存在，且04438不能被清除。读测量值2组的进气压力为22kPa，而怠速时正常的进气压力值应在28～40kPa，可以确定该传感器的输出信号出现偏差，故障应在传感器本身。
更换进气压力传感器(图1)，起动发动机，在没清除故障记忆前，OBD灯不能熄灭，同时空
调也不制冷。读出怠速时进气压力测量值为40kPa，发动机运转一段时间后，降为30kPa。
备注
在控制策略上，空调系统要在发动机正常运行的前提下才能投入运行。进气压力传感器G71 是发动机控制单元J220检测发动机负荷的主要传感器，当发动机控制单元识别到G71存在故障时就会关闭空调系统的运行。这一点可以从空调控制单元测量值1组1区的测量值直接观察到。
