背景
车型：上海大众帕萨特 行驶里程：
现象
一辆上海大众帕萨特1.8T轿车，用户反映机油压力警告灯报警，我们更换了机油压力开关，但故障依然存在
方案
01 对于该车机油压力报警的故障，我们应该先对润滑系统压力进行检测，如果压力正常，需要重点对电路系统进行检修；如果压力异常，那么需要对机械方面进行检修。 01 对传感器、仪表以及线路进行检查 01-01 检查机油压力开关如果没有专用检测设备，可以利用零件替换法对机油压力开关进行替换，以确定机油压力开关是否正常，不过要注意利用原厂配件或能确定性能良好的开关进行替换。 01-02 在确定机油压力和压力开关均正常的情况下，需要检查仪表及相关线路。 测量线路是否有对地短路／断路，对其他系统的电源线路是否短路。检查机油压力开关插头、发动机控制单元防护罩内黑色插头(1号位第1针)及组合仪表插头(蓝色32a第10针)针脚是否正常；若确定线路及插头均正常，则需要更换仪表。 01-03 若仪表、线路及机油压力均正常，需要检查是否存在外部电磁干扰。 检查组合仪表搭铁线是否连接牢固；检查发电机、电子扇、喇叭及鼓风机，可采取逐一断开的方法进行排除。检查点火线圈、火花塞等高压线路的搭铁线连接是否牢固，可用在高压线圈和火花塞外部覆盖一层金属罩盖的方法检验是否存在电磁干扰。 02 检测发动机润滑系统的真实压力 02-01 打开发动机舱盖，拔下机油尺查看机油液位，并观察机油及机油表面是否有明显的金属碎屑。如果机油表面有明显的金属碎屑，将车辆升起，松开发动机放油螺栓。放出少量机油，再次确认机油表面有大量大小不等的金属碎屑，可直接进行发动机拆解检查，根据检查结果对损坏部分进行维修。如果机油液位过低，检查发动机是否存在泄漏。若有明显泄漏，应对相应部位进行维修。如果未见明显泄漏，应将机油添加到正常液位，起动发动机检查发动机是否烧机油，并注意检查增压器、气门油封、缸筒与活塞环及曲轴箱通风系统等。 02-02 起动发动机，倾听发动机运转时是否有异常噪声。如果有噪声且非常大。应立即将发动机熄火，直接按照步骤(4)进行操作。数值应在起动发动机的20S内读取，读取后立即将发动机熄火。如果主机油压力明显高于正常压力0.1MPa以上(正常情况，凉车机油压力要明显大于热车机油压力)，基本判断主机油道压力正常。拆下发动机正时室盖，检查发动机缸盖部位是否上油，如果发动机缸盖部位没有上油，检查发动机主油道到缸盖的油道，必要时拆解发动机缸盖或缸体，根据检查结果对损坏部分进行维修。 02-03 起动发动机对发动机进行预热，观察发动机有无泄漏现象。如果有泄漏，且在检查机油液位时存在液位很低的现象，再按照步骤(5)操作方法检查。 02-04 观察发动机排气尾管有无明显的冒蓝烟现象。如果有，且在检查机油液位时存在液位很低的现象，再按照步骤(5)的操作方法检查机油压力正常的情况下，应注意检查增压泵、气门油封、缸筒与活塞环、曲轴箱通风系统等。 02-05 将发动机预热到正常温度后。将发动机熄火，拆下机油压力开关，连接机油压力表，将发动机转速提高到2000r／min读取压力测试仪数值(标准值为0.35-0.45MPa)。如果机油压力不符合要求，检查集滤器、机油泵、大小瓦间隙及限压阀等，并对故障部位进行修复。
