背景
一辆大众桑塔纳2000 GSi(时代超人)轿车，装用AJR型发动机，行驶里程13.7万km。
现象
据驾驶员反映，该车最近几天发动机不易起动，有时连续起动好几次，偶尔能起动成功一次，今天则反复起动均无效。
方案
将点火开关打到“ST”档位置起动发动机，结果起动机没有反应，将点火开关回到“ON”档，用一导线直接给起动机电磁开关供电，发动机一次起动成功且怠速平稳，于是初步判定为点火开关故障。再次将点火开关置于“ST”档，用试灯测试点火开关50号接柱至起动机的红/黑色线，试灯不亮，从而证实了上述判断结果。 更换点火开关，起动试车，发动机起动后却又立刻熄火，仪表板上的防盗指示灯闪亮。根据起初的检查推断，怀疑是车辆的防盗系统出现了新的故障。 于是，将诊断仪V.A.G1551连接在诊断插座上，打开点火开关至“ON”档，进入车辆防盗控制系统，查出了3个故障码：01128一防盗器读写线圈；01176一钥匙信号太弱；01179一配钥匙程序错误。因为在更换点火开关时一定要拆下防盗系统的读写线圈，于是怀疑是在将其装复时出现了问题，所以才会有故障码01128。拆下转向组合开关，发现防盗器读写线圈与点火锁芯之间没有装到位，还有一定距离。用力推一下读写线圈，只听“咔”地一声，读写线圈便紧紧地卡在点火锁芯上了。 用诊断仪清除故障码，执行钥匙匹配程序。匹配钥匙过程为：1(模式代码：快速数据传递)—25(地址代码：防盗器)一11(功能代码：输入防盗器密码)一10功能代码：匹配)一21(频道代码：匹配钥匙)。起动试车，发动机顺利起动，防盗系统指示灯熄灭，反复操作几次均是如此，故障排除。
备注
该车防盗系统的故障纯属人为操作错误所致，因此在维修过程中一定要认真仔细，以避免带来不必要的麻烦。
