2005年产奇瑞新旗云1．6轿车热车停车后无法起动。

背景

一辆2005年产奇瑞新旗云1．6轿车，搭载Triter型发动机，匹配QR520型手动变速器，行驶里程为9万km。

现象

一辆2005年产奇瑞新旗云1．6轿车，搭载Triter型发动机，匹配QR520型手动变速器，行驶里程为9万km，用户反映该车热车停车后无法起动。

分析

01 混合气偏浓。 02 水温传感器失效。 03 点火线圈热稳定性不良。 04 曲轴位置传感器工作不良。 05 相关电控元件热机时工作不良。

方案

01 发动机只要具备正常的燃油压力、气缸压力及正确的点火， 发动机就应该能够正常起动。结合该车的具体故障。显然发动机起动的三要素均已具备，可为什么发动机还是不能起动呢?笔者详细询问了维修人员整个检查过程，当问及其火花塞检查结果时，维修人员称只是注意火花塞未淹，并未注意火花塞是否有汽油味道。于是又拆下火花塞再次检查，笔者仔细观察发现，火花塞颜色正常，但没有汽油味道。难道喷油器没喷油?于是笔者将二极管试灯连接到喷油插头上，再次起动发动机，发现在发动机起时1缸喷油器根本没有喷油信号。进一步检查发现，喷油器插头处在起动时无12 V电源。查阅相关电路图(图1)可知，喷油器电源和燃油泵电源都由油泵继电器(图2)控制。检查油泵继电器，30号端子有常电源，且85#和86#端子在起动时有 1OV电压， 而87#端子则无电源输出，可以确定问题就出在燃油泵继电器上。 02 在更换燃油泵继电器后试车，发动机热车一次起动成功，故障排除。 03 将损坏的燃油泵继电器打开后检查，发现继电器内有明显的进水痕迹，且继电器线圈和触点均有明显腐蚀现象。继电器线圈被腐蚀(图3)，导致继电器温度高时电磁线圈产生的吸力不够，从而不能吸合触点，造成燃油泵继电器不能正常工作。之所以冷起动正常，是因为继电器电磁线圈在冷车状态性能下降不明显。由于继电器吸合后所需吸力较小，故此车在行驶中未出现熄火故障。

备注

01 该车的故障是个常见故障，之所以排除过程中陷入僵局，是因为维修人员在检修时走入了一个误区。经与相关维修人员沟通得知，他们认为燃油泵和喷油器同时由燃油泵继电器提供电源，而油泵油压在正常范围之内，所以认为油泵继电器工作正常。实际上，燃油系统油压正常是因为此前正常起动时留下的残压，因为该车燃油系统保压性能良好，所以给了相关维修人员的感觉是燃油泵正常工作。 02 通过对该车故障的维修， 提示我们，在进行故障排除时，一定要按照正确的诊断思路去做，且要通过技术参数确定检查结果，不能凭感觉。另外，在确定燃油泵是否正常时，也不能仅凭燃油压力确定，而是要通过测量实际流量来判定。