背景
车型：桑塔纳
现象
发动后打开空调（冷气），约5～6分钟，14号保险丝便烧断，更换新保险丝重试仍烧断，而且A/C开关发烫。
分析
因为14号保险丝的用电设备只有鼓风机和压缩机，首先怀疑鼓风机内部可能有部分搭铁，经检查，鼓风机一切正常，再检查压缩机的电磁离合器线圈，其阻值为3.5Ω，也属正常值，压力开头和线路均正常。这种情况不太常见，经过分析后，我们认为故障是在动态中出现的。
方案
于是再一次换上保险丝，打开空调器，保险丝一烧断，我们马上拔下压缩机的电磁离合器插头，去量电磁离合器线圈，果然电阻值只有0.8Ω，但仅过了十几秒钟，其电阻值又迅束回到了3.5Ω。拆下电磁离合器线圈一看，线圈的绝缘层老化得几乎象蜂窝一样了。所以当工作时线圈温度一升高，绝缘层就熔化以至临近短路状态，而当保险丝熔断后再去检查测量时，由于温度下降，原来的绝缘层又重新凝固，因此测量不到有短路现象。更换一个新的电磁离合器，空调器工作立即恢正常。
