新人难招来，熟手总被挖，为什么在汽修行业，尤其是汽修工岗位会出现这些如此严重的“人的问题”?
原因有很多，但根源归纳起来不外乎以下几个方面：
薪资待遇低，工作环境差——汽修行业客观环境
从事汽修工作工资低，工作环境差，工作90％都是体力活，而且天天跟汽油打交道，浑身沾满了汽油味，很难洗净，甚至经常根据业务情况无偿加班，没有多余的时间社交。
由于房租、水电等压力的原因，老板希望尽可能的降低人力成本，用最少的工资来招聘人，但这样的薪资很难留住人，送外卖、送快递，每月的薪资都不比学徒少。
“大锅饭，做多做少都一样”——普遍缺乏科学的薪酬晋级体系
目前汽修业工资普遍过低，严重打击了年轻人进入这个行业的积极性。而另一个重要原因是大部分汽修工的工资和福利待遇靠老板“拍脑袋”来决定，员工看不到一个透明的可以进行自我激励的薪酬体制，有的汽修工名义上工资很高，但七罚八扣的，最后剩下就不怎么多了。
好不容易做了几年，积累了一些修车的经验，但薪资却很难上涨。这时候遇到一个肯开高工资的“伯乐”，自然愿意过去。
工作枯燥乏味——让年轻人对汽修业失去依恋
目前维修行业，95%以上是夫妻店，家族店或哥们店，他们大多以汽修店盈利为宗旨，给员工一定的工资让他们干好活儿就行，很少有老板去关注员工的心理状况，最终导致人心涣散。
现在的年轻人在这样的汽修店工作，干活是累了一点儿，环境差一点，可这并不是他们辞职的主要原因，重要的是觉得干活没意思，每天除了千篇一律的工作，就是闷坐，一天到晚说不上几句话，特孤单、寂寞，汽修店的文化氛围严重缺失。
相比较而言，那些大型的专业的汽修连锁加盟店汽修工自动辞职的就相对较少，因为总部会时不时给他们导入一些新项目，组织培训，还定时有巡视员上门指导，工作之余，可以学到不少新知识。
前途渺茫——不知道个人成长的路在何方
很多汽修学徒都有一个自己开店的梦想，但现实生活告诉他们，汽修工只养小不养老，几年打工生涯既不能让他们挣下钱也学不到一技之长，这是导致许多汽修工最多只干两三年的主要原因。
你们汽修厂的人员流动频繁吗？
身为老板，你用什么方式留住员工？
身为汽修工，你有频繁跳槽的经历吗？
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