背景
车型：雪佛兰科鲁兹。VIN ：LSGPC53R8AF××××××。行驶里程：33868km。
现象
行驶中突然熄火，之后再也打不着车。
方案
用GDS2+MDI检查发动机控制模块，设置了3个故障码：P068B，发动机控制点火继电器切断电流过迟；P1629，未接收到锁禁器燃油启用信号；P2108，节气门执行器位置性能。用GDS2查看ECM数据显示屏，启动时转速信号始终为0；打开点火开关，用万用表检查喷油器电源电压为0V,而正常值应为蓄电池电压。如图153所示，喷油器电源由发动机舱保险丝盒内的发动机控制开关继电器（KR75）供电，而此继电器由ECM控制，所以分析很可能是ECM内部损坏。将另一辆同型号的科鲁兹车ECM换到此车上，打开点火开关测量喷油器电源电压为12V，正常， 说明的确是ECM内部损坏了，无法控制发动机控制开关继电器（KR75）吸合，喷油器没有电源，无法打开，所以打不着车。 更换ECM并进行维修编程后，故障排除。
