背景
一辆大众高尔夫1.6L 5气门轿车，行驶了5000km。
现象
该车发动机不能启动，被拖进修理厂进行维修。
方案
用诊断仪共读取了7个故障码，4只喷油嘴N30、N31、N32、N33，活性炭罐电磁阀N80，凸轮轴调节电磁阀N205以及氧传感器G39都存在故障。清除故障码后仍然不能启动，再次检测却无任何故障码存在。检查火花塞的火花，强度足够；拆下喷油嘴，启动发动机时看到不喷油。查询网关控制单元无故障码存储，查询ABS控制单元发现了2个故障码：01314(与发动机控制单元无法通讯)和013171组合仪表控制单元J285编码错误)，而且故障码01317清除不掉。查询安全气囊控制单元和组合仪表控制单元均无故障码存储；测量燃油喷射压力，显示正常。 根据以上检测，同时出现众多故障码的最可能原因是正极电源线或接地线接触不良。测量多点喷射供电继电器J271，显示正常；检查相关的熔断丝也显示正常，所以怀疑接地点接触不良。 清洁流水槽下面的608号接地点，仍不能启动。再清洁蓄电池下面的3个接地点：蓄电池负极与车身连接的1号接地点、发动机舱左侧的12号接地点和左纵梁前部的65号接地点。启动发动机时，喷油嘴喷油了(此时供油管和喷油嘴从进气歧管拆下)。将所拆机件全部装复，发动机能够启动，且运转正常。
