背景
车型:雪佛兰新赛欧,配置1. 2L发动机、MT变速器。VIN:LSGSA52S1AY××××××。行驶里程:3452km。
现象
行驶中突然熄火,之后打不着车。
方案
现场检查启动机运转正常,但是发动机没有任何着车迹象;检查发现点火线圈没有火,燃油泵也不泵油。用诊断仪RDS+MDI检查时发现,无法与发动机控制模块ECM通信,新赛欧ECM和诊断仪之间通过一条单线双向数据线路进行通信,通信协议是Keyword 2000;模块和诊断仪无法通信可能的原因有:
01 通信线断路或短路;
02 模块电源或搭铁异常;
03 模块内部损坏。
检查ECM 到诊断仪的通信线路无异常;检查ECM 电源和搭铁时发现ECM 的线束插头上有许多针脚有过热烧蚀痕迹,对照电路图发现烧蚀的针脚都是ECM 模块的搭铁, 检查搭铁线路发现本该安装在左前纵梁下面搭铁点G104(如图164 所示)的发动机线束,却安装在了变速器壳体上。
询问客户得知,原来不久前此车出事故,在其他修理厂拆装维修过发动机,安装时装错了搭铁线的位置。
按照正确位置更换并安装发动机线束,但是仍然打不着车并且与诊断仪也无法通信。更换发动机控制模块ECM后故障排除。分析很可能是在事故中发动机上的电气元件或线束损坏短路,导致ECM损坏和线束烧蚀。