看了多期技术性文章，今天小编我给大家整理了一篇有关于汽车黑科技的文章，我们先来看一下这段视频，里面是最新的宝马7系十大黑科技，看看你都遇到过哪些？除了视频，小编我还大家带来了十六项有关黑科技的介绍。
01 / 手势控制
这一项技术，早在2015年的宝马7系上面就有应用，虽然目前功能很局限，相信各位修过此类车型的小伙伴们，早已玩的无比熟悉，你觉得它实用性到底有多强？
小编我觉得这项技术，科技感十足，在目前显的有点华而不实，不失为一种装X方式。
02 / 智能互联
现在的汽车，与手机及其它设备的关联性越来越强，我们更可远程控制汽车进行一些操作（如提前开启空调、提前设置导航目地的）、智能语音开启/关闭一些功能。
说实话，小编我特别期待与看好该功能，该功能不仅让我们对爱车的状态了如指掌，更能在行驶之前（行驶过程中）进行一定的操作，还能远程控制车辆/家里的某些设备。
03 / 脚步式后感应尾门
说的简单一点，就是用脚在尾门下方扫过，这项技术，在几年以前就已经有了，只是今年才在网络上形成疯传，让更多的人了解到这项技术。
小编我觉得这项功能还是挺不错的，为经常出门/拿放东西的用户提供了便利。网上也有一些说该功能灵敏性不强、显的鸡肋。我只想说，方法很重要。
04 / 自动泊车
这样的功能对新手司机来说，简单实用的不要不要的，只需打开该辅助功能，低速行驶过预停区域，设置好停车位置后，即可释放你的双手双脚，再也不用忍受有时候一个车位前前后后挪了十几次进不去的尴尬了。
小编我觉得这项功能还是有一定的作用的，能解决一些新手司机的尴尬，也可设置好预停留位置后，下车等候。
05 / 自动启停
这项功能主要是在节能减排的大旗下闪亮登场。主要为在等红灯/堵车时一脚刹车，发动机自动熄火，来达到节能减排的目的。当我们再踩下离合器、松开刹车、转动方向盘时（不同车型有不同的方式），发动机自动点火，踩下油门踏板即可行驶。
这项功能小编并不觉得有多大的实用性，虽说自启停能省油（具体省油效果如何，小编我不是很清楚），但是相应的对电池的要求会更高，系统维修费用也更高。另说到的减排，如是短时间等候还略好，如堵车时，稍多停一会，发动机温度降低，在发动机小循环时，汽车的污染将会更大。
当然，这项功能还配备了一个手动按键，让用户在不想要自启停的时候选择将其关掉。
06 / 定速巡航
这一套系统早就有使用，到目前也更新过很多代了，其设计目的是为了解放驾驶员的右脚，当设定好后，在未主动刹车/特殊情况（系统监测到可能会发生碰撞）下可以设定的速度定速行驶。
小编我挺喜欢这个功能的，尤其是在高速行驶时，其很实用，唯一不足的就是双手仍不能脱离方向盘。
07 / 驾驶员注意力保持系统
该套装备在有一些车型上已有配备，即将上市的凯迪拉克CT6 40T上的超级智能驾驶系统，就有应用该功能。凯迪拉克的该功能仅能用于高速道路，其双手是可以脱离方向盘的。
驾驶员注意力保持系统，其主要在功能开启后，通过驾驶员摄像头与方向盘上方的红外线发射器来分析驾驶员的头部位置与脸部特征，识别驾驶员的视线方向。如驾驶员视线离开前方过久时，它将通过光条、警示图标、蜂鸣器，以及座椅震动等来提醒驾驶员集中注意力开车。如驾驶员仍未进行操作，将主动减速。并通过安吉星联系驾驶员。
功能虽好，不过小编觉得，这项新技术还有待大家考证，看是否能有效通知驾驶员进行及时正规操作。
08 / 全息投影技术
从最初的HUD抬头显示，到现在的WayRay全息投影，不用穿戴任何设备，就能将各信息投影到前档上面，让您的驾驶充满更多的神奇色彩。
小编觉得这简直是划时代的技术啊，就是不知道效果怎么样，小编挺想体验一下，如果有人体验到了该功能还望告诉本（汽修宝典）小编，到底神奇不神奇。
09 / 智能公路与无线充电
这是来自2012年荷兰的一个概念，它不仅能在夜里发光照明，更能为电动汽车充电。
可能有小伙伴们说，这怎么可能实现，小编我也这样认为，可这样的公路，在2014年的时候，荷兰已经完工一段，正在进行测试。这段公路被涂上了GlowingLines夜光漆材质，这种材料在白天吸收日光，而后在晚上能够提供长达10h的照明。
小编我想说，这项技术要是能普及，那将是类似于直板手机到智能手机的改变。只是这项设计的安全性怎么样？会不会有很强的辐射？就算对人没有伤害，考虑到成本，又能实施下来？说句实话，小编我还是挺期待这样的公路的。
10 / 无钥匙进入系统
这项技术，在一经推出后，很快的便被各大汽车厂商应用。让我们在进入车辆的时候，不需要再每次都按一下开锁键，在车内，更是不用插入钥匙（一键启动）直接点火即可。
小编我想说，这项技术虽说有点鸡肋，不过还是有一定便利性的，也使自己的车更显的豪华与科技感倍增。
11 / 坡道辅助
相信考取驾驶证的朋友都知道，在考取驾驶证时，会有一个上坡起步的考试项目。有很多的新手，在上坡起步时，都会有不同程度的溜滑。
上坡辅助系统，其就是基于ABS与ASR集成控制系统的坡道起步辅助装备。其在上坡时，如驾驶员松开制动踏板后，它还会继续保持制动压力2秒，从而确保车辆处于静止状态。当我们起步时，踩下油门踏板，它会随着驱动扭矩的增加而减小制动压力，达到平稳起步的效果。
小编我想说，这套系统还是有点用的，对那些上坡起步不会配合手刹的司机朋友来说，能有效提高驾驶安全。
12 / 盲点监测
我们都知道，汽车的后视镜，存在一定的视觉盲区，如果盲区内刚好有车辆，我们又变道的话，就很容易发生交通事故。这套盲点监测系统，又叫并线辅助系统。它主要就是通过微波雷达，探测车辆两侧的后视镜盲区中是否有超车车辆。如有，会对驾驶员进行提醒，从而避免在变道的过程中发生交通事故。
有人可能会说，这套系统并没有什么用啊，其实不然，如是在大雾，大雨的环境下，它是不是比人眼更好用？
13 / 防撞预警系统
这项技术，它是通过车辆前方的摄像头、雷达等元器件，实时监测、判断本车与前车之间的距离、方位以及相对速度。当存在潜在碰撞风险时，它会提醒驾驶员需谨慎驾驶。有的更是能主动采取制动。
小编这里要提醒大家，现在很多带有该功能的车辆是不自己采取制动的。就算自己的车能够主动采取制动，也别太过依赖于该系统。还是应谨慎驾驶。
14 / 夜视系统
它是利用红外线技术，将黑暗变得如同白天，使驾驶员在黑夜的时候能看得更远更清晰。
小编想说，这套系统，在没有路灯的农村支路上，应该有点用吧。。。
15 / 奔驰MULTIBEAM LED大灯
这套大灯系统，由84颗LED灯珠分三排组成，并且每一个LED灯珠可单独控制。它能有效的对对面行驶过来的车辆，或路边的广告牌进行对应的光源关闭，这样的话，在开远光的时候，既不会照到对面司机的眼睛，又不会被路边广告指示牌晃瞎双眼，在下雨的时候，它更能关闭最下方一排LED灯珠，从而来避免路面反光。提高行驶安全。
当初小编我看到的时候，就感觉这套大灯系统太强大了，就要给那些“远光爱好者”人手配一套。
16 / 无人驾驶
这应该是目前各汽车厂商，各平台都在发展，想拿下的一个领域了，也是近几年的热门话题之一（如京东无人配送车）。
小编我觉得，这一项技术，实施起来，还有一定的难度（交通、天气、地形、故障后的处理等影响），如果真有一天做的趋于完善，那我们的出行将会发生大变样。
还有很多诸如上述所说的一些黑科技，你还能说出多少？
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