背景
一辆2010款大众速腾轿车，VIN码为：LFV2A21K8A52794，行驶里程约7万km。
现象
只要起动发动机就能听见“嗡嗡”声响。
方案
01 不论发动机处于低速状态还是高速状态，声响一直存在。用听诊器对发动机进行监听，发现异响在发动机前端，但是很难判断声源具体位置，于是拆卸发动机前端外皮带，对 可能产生异响部位进行逐一排除。拆下皮带后声响并未消失，于是排除该部分传动组件故障。 02 打开发动机正时皮带盖罩，发现正时皮带外边缘有磨痕，皮带连线起毛，仔细检查正时皮带盖罩，其内侧有磨损现象，于是推断“嗡嗡”声应该是正时皮带与皮带罩盖摩擦造成的。起动发动机，异响消失，发现皮带向外跑偏。由此断定发动机“嗡嗡”异响应该是正时皮带跑偏与盖罩偏磨造成的。 03 做好发动机点火正时记号，更换同型号正时皮带，本以为故障就此排除。在装复正时皮带盖罩后，起动发动机，“嗡嗡”声又来了，于是马上联想到可能是正时传动机构故障 引起皮带跑偏。拆下正时皮带，仔细检查发动机正时皮带传动组(曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮、张紧轮)，发现张紧轮轴承较为松旷，更换张紧轮。 试车，异响消除，发动机恢复正常。
备注
事后，我们对张紧轮进行解体，发现张紧轮内部缺少润滑油而发生磨损。在此，提醒广大的司机朋友，当发动机出现一些小的异常声响或一些异常状态时，一定要及时去汽车4S店或汽车修理厂进行检查，不要因为小故障带来大的麻烦，同时还应注意要经常对自己的爱车进行维护保养。
