背景
车型：奔驰S320。
现象
一辆奔驰S320轿车仅能处于一档行驶由于该车仅能处于一档模式。
分析
按照其控制原理可认为此变速器是处于踱行返家模式，造成变速器处于该模式的因素有很多，如缺少ATF、机械故障、线路不良等。如果自诊断系统检测出变速器有故障，将在其存储器内存入故障码。
方案
按照此控制原理，首先检查了ATF油量，结果合格。接着用HHT检测仪进行检测，发现故障码的含义为转速传感器故障。根据技术资料得知该转速传感器为霍尔感应式速度传感器，这种传感器一般情况下，工作信号稳定，性能可靠，不易造成故障。因此，先对外围线路进行静态检查，结果外部测量值一切正常。接着进行了动态值检查，发现信号线没有信号发出。因电脑没有接到转速信号，无法确定换档时刻，故进入了踱行模式。但是为什么没有转速信号呢？按正常规律，要想使该类传感器取得良好信号应有以下几个要求：1.恒压电源；2.可靠搭铁；3.信号发生器（转子）与信号抬取器的间隙。经检查已排除了前两个，下一步只能解体变速器进行检查了。拆下阀体取下电路板，发现转速传感器塑料支架发生；断裂，并有用胶粘过的痕迹。很明显，该变速器是在以前维修过程中，造成电路板损坏，又没有作可靠的处理，才造成此故障。在更换电路板并用仪器进行了必要的检验后，一切正常。
