背景
车型：宝来
现象
起动后，发动机运转平稳，大约经过5min，发动机开始怠速不稳，在480~980r/min之间游动。
分析
用V.A.G1552查询氧传感器及曲轴箱通风阀故障，观察前氧传感器调节值。前氧传感器调节值为-25％，氧传感器电压在1.25~1.35V有微小变化。清除故障码后，发动机运转平稳，氧传感器调节正常。观察发动机运转情况，约5min后，氧传感器调节值由±10％变化到-15％左右，开始出现怠速不稳，并在480～980r/min之间有游动现象。关闭发动机重新起动，发动机运转平稳，5min后怠速抖动现象重现。检查火花塞电极积炭较多，4缸最为明显。 如果火花塞或高压线存在故障会造成点火不良，发动机怠速转速偏离设定值，这时发动机控制单元通过调整喷油量、增大节气门开度来提高转速。由于喷油量的增加而使混合气过浓，氧传感器感知氧含量减少，调节值逐渐向-25％变动，发动机控制单元减少喷油量，使发动机转速调整得过低，所以使发动机怠速在大范围内游动。
方案
更换4只火花塞，起动发动机故障现象没有好转。更换4根高压线，故障排除。
