背景
车型:2010款上海通用别克凯越车,搭载1.6L L91发动机、D16手动变速器。行驶里程:48261km。
现象
因ABS灯亮报修。 首先确认故障现象, 组合仪表上ABS灯点亮,试车制动时ABS不起作用。
方案
连接TECH2,读取故障码,ABS系统有故障码C0111:泵电机性能。参考维修手册对此故障码的解释,当泵电机被指令启动时,电子控制模块能够检测通过泵电机的电流是否在某一特定范围内。在泵电机被指令启动100ms后,电流持续超出泵电机电流允许的特定范围,或启动泵电机后100ms以内电流没有超出泵电机电流允许的特定范围,或泵电机启动后0.15ms内其电流超过了泵电机电流允许的特定范围,就会设置C01 1 1故障码。在设置该故障后,防抱死制动系统(ABS)功能被禁用,动态后轮制动力分配部分功能可用。首先检查保险丝,没发现有熔断的。依照ABS系统线路图(如图8 所示),检查ABS电子控制模块的电源和搭铁,均正常。怀
疑是泵电机损坏。由于凯越的ABS在配件系统中电子控制模块和泵电机是分开订购的,更换了泵电机,故障依旧。又将电子控制模块更换,ABS灯不再点亮。试车并查看ABS系统数据流,泵电机在ABS起作用时能够启动,故障排除。后来经试验将原车泵电机换回(即相当于只更换电子控制模块),ABS灯还是点亮。看来是由于泵电机电流异常导致电子控制模块也一起损坏
了。