背景
车型：上海大众帕萨特领驭
现象
一辆上海大众帕萨特领驭2.0L轿车，用户反映空调不凉
方案
对于该车的空调制冷系统进行检修时，可以按照下述步骤进行。 01 制冷系统制冷能力的确认 01-01 检查制冷系统各接口是否有明显泄漏，空调压缩机胶带是否过松、损坏，冷凝器外表是否过脏堵塞，线路插头是否脱落、损坏，蓄电池极柱是否松动、腐蚀及电压是否正常等。 01-02 连接压力表，测量制冷系统的静态平衡压力。高低压差应在07MPa以上(环境温度在约20℃)，如果压力明显偏低，应先用制冷剂泄漏测试仪检查泄漏点，排除故障后重新抽真空并加注制冷剂。 01-03 利用故障诊断仪检测发动机控制系统是否存在故障码，如果有故障码，应先排除发动机控制系统故障。 01-04 当发动机达到正常温度后，开启空调，检查空调压缩机电磁离合器的工作，鼓风机各挡位风量、出风口转换、冷暖转换及内外循环是否正常，如果发现故障，应进行相应维修。 01-05 将车辆门窗关闭，鼓风机开到最高挡，系统处在内循环状态，将发动机转速提升到2000r／min稳定5min，读取出风口温度应在4-8℃(环境温度20℃)c此时制冷系统低压压力应为0.18-0.28MPa，高压压力应为1.2-1.6MPa。 如果出风口温度过高，说明制冷能力不够，应检查制冷系统压力。制冷系统低压和高压均偏低时，说明制冷剂少，应排除泄漏后，抽真空并重新加注制冷剂，重新进行出风口及压力测量。制冷系统低压和高压均偏高时，如果发动机冷却液温度正常，电子扇高低速工作正常，冷凝器散热良好，说明冷却系统内制冷剂量过多，应重新按照标准加注，然后按照上述方法进行测试出风口温度及系统压力。制冷系统低压很低，高压很高时，说明系统内有堵塞，一般哪里有堵塞哪里的管壁就会伴有结霜现象，应重点检查毛细管处。如果出风口温度及压力均正常，应检查制冷剂纯度、车辆密封性、冷热风板密封性、发动机舱隔热性、地板和排气管的隔热性等。 02 空调电气系统的检查 02-01 空调压缩机电磁离合器不接合的检查。首先应确认制冷系统的静态平衡压力和制冷剂量均基本正常。其次，应检查制冷系统相关熔丝，如电路图中的25号熔丝。根据电路图逐一检查鼓风机开关、AC开关E35、环境温度开关F38(5℃以上制冷系统启动)、空调压力开关F129、空调切断继电器J314及相关线路等。然后再确定空调系统对发动机控制单元的请求信号，发动机控制单元对空调切断继电器J314的控制信号是否正常。最后，确定电磁离合器本身是否损坏。 02-02 电子扇不运转的检查若电子扇不工作，首先应检查S42、$51号熔丝。然后依次检查a，)低速电子扇执行回路：散热风扇继电器J279、电子扇及相关线路。②低速电子扇控制回路：鼓风机开关、AC开关E35、环境温度开关F38(5℃以上空调系统起动)及散热风扇继电器。⑧高速电子扇执行回路：散热风扇继电器J280、电子扇以及相关线路。@高速电子扇控制回路：散热风扇继电器J280、空调压力开关F129及相关线路。
