背景
车型：速腾1.6AT 行驶里程:30000KM
现象
试车挂入R档时冲击很大，然后挂入D档，仪表上档位显示3，根据此现象可以看出，此变速箱是已经进入应急状态。
分析
分析造成此故障原因可能是因为到电磁阀端的线束太短、太紧，车辆长时间振动造成线束断裂,建议能否延长此段线束。
方案
用5051进入地址码02自动变速器系统，故障存储器里有一偶发故障：N92电磁阀故障开始怀疑是到变速箱电磁阀的插头松动或是插脚接触不良，于是重新清理了电磁阀插头，消除故障码后试车正常，但在进行路试的时候又出现锁档现象。回来再用5051进入变速箱系统，还 是出现N92电磁阀故障，再次拔下电磁阀插头，用万用表测量N92电磁阀，其电阻值正常（55-65欧姆）。在测量自动变速器控制单元至电磁阀间线路的时候，在电磁阀端晃动电磁阀插头时发现该阻值有时候会发生变化。根据此现象可以明显推断故障点就发生在线束与插脚处。稍为用力一拔那条电磁阀线，插脚端的线束断落。重新修复该线路插脚，试车故障排除。
