发动机非常容易熄火,启动以后仪表上面发动机灯和方向盘灯亮、车速表和转速表不动。再次着车有时能启动，启动后仪表上面的灯还是不熄

背景

车型:速腾 行驶里程：5000KM

现象

发动机非常容易熄火,启动以后仪表上面发动机灯和方向盘灯亮、车速表和转速表不动。再次着车有时能启动，启动后仪表上面的灯还是不熄

方案

用VAS5051对车辆进行检测，动力总线中除发动机和自动变速箱能够进行诊断外，其余都不能进行诊断，动力总线外的电控元件能进行诊断，但在其它的电控单元中存储动力总线故障。故障码出现后不能马上清除。 从拆下网关插头测量动力数据线，终断电阻为60欧，与地之间电阻为2000多欧。都属于正常（与正常车相比）。安装网关后试车，故障能够清除。读取网关数据流125和126组动力总线元件状态，正常时所有信号都为1，出现故障后为0，动力总线断开。由于线路没有故障，动下网关线后故障就能清除，故障可能会是网关，从新车上面拆下网关进行试车，故障还是没有排除。证明网关也没有问题。 数据块 动力总线系统,125组: 发动机/ 变速箱 /ABS /组合仪表,126组: 方向盘转角传感器/安全气囊/电动助力,转向/大灯自动照程自动调节,127组:未使用/防盗器/未使用/未使用.再次读取网关数据126组，第三区当出现故障时为0 ，但关掉点火开关后变为1 ，此时可以对J500进行诊断，打开钥匙后就不能进行诊断。应当是关掉点火开关就不能诊断，试别的新车发现关掉点火开关后J500就不能进行诊断，问题可能出现在J500上面，将车顶起打算断开J500电源，看别的控制单元是否能进行诊断。当车顶起后发现J500线没有固定好与半轴摩擦，已没有皮了，将线速修复后将破皮的线束进行修复,并固定到线槽里面.清除所有故障代码,故障排除