背景
车型：捷达
现象
ATK发动机，冷却液温度报警灯亮。
分析
这辆车曾多次维修过冷却液温度报警的故障，更换过水泵、节温器、双温开关、冷却液温度传感器和组合仪表等，也没有彻底解决冷却液温度偏高或报警这个故障，这次是风扇常转，双温开关坏了。更换一个风扇后不常转了，但冷却液温度高了也不转，当冷却液温度表显示大约在110℃时，风扇还是不转。捷达风扇部分电路如图2-3所示。
方案
01 检查风扇线路，没有问题。 02 更换了防冻液，排了几次气体，仍旧有气体。 03 拆下储液罐处的排气管，查看有没有水或气体从缸体内流出，用嘴从这根管往缸内吹气，结果吹不动，说明排气管有堵的地方。04 经检查是缸盖后端的排气口处堵塞，疏通以后，加好防冻液起动，当冷却液温度表指示到中间格处，风扇以1档旋转。 05 观察几个小时后，冷却液温度正常，说明此车故障是冷却水排气不畅引起的。
