背景
车型：奇瑞风云。
现象
一辆奇瑞风云ES轿车，刚刚行驶了800km，就出现发动机怠速时排气管冒黑烟，加速时更为严重。
分析
冒黑烟现象通常是混合气过浓造成的，而导致混合气过浓的原因主要有进气歧管绝对压力传感器、冷却液温度传感器和氧传感器故障所致。
方案
用解码器检测，无任何故障信息。
查看数据流，发现氧传感器的信号数值为0-0.02V（正常为0.1-0.9V），同时发现喷油器的喷油脉宽从发动机刚起动时的3.25ms逐渐上升到8.52ms，并且继续升高，排气管排出的黑烟也越来越浓。拆检氧传感器发现其测气孔完全被积炭堵塞，故无法检测废气中氧的含量。更换氧传感器后起动发动机并查看数据流，氧传感器的信号数值仍为0V，用一枚大头针从ECU线束插接器端子20后部插入，氧传感器信号数值立即恢复正常。
故障原因是发动机ECU插接器接触不良。拆下发动机ECU（图3-27）导线侧插接器后端防水胶圈及端子固定卡座，用锥尖从端子孔外侧插入使端子孔缩小变形，装复后故障排除。
