背景
车型：2011年产一汽大众新迈腾轿车，配备1.8T涡轮增压发动机和7挡双离合变速器。
现象
用户反映该车机油消耗量过大，保养后刚行驶1500km左右机油液位灯就点亮报警。 维修人员起动发动机，发现仪表板上的机油液位灯点亮。
方案
询维修记录，上次保养后到现在的行驶里程为1542km。将车辆水平停放，熄火5min后，检查机油液位，发现机油尺上已经无法看到机油。
维修人员检查发动机舱，无漏油现象，举升车辆，底盘也无漏油现象，检查曲轴箱通风装置和涡轮增压器，都没有发现漏油现象。分析认为J该车发动机内部机油消耗量过大的可能原因包括：气门油封漏油：活塞环对口；气缸壁与活塞磨损。
征得用户同意后，解体发动机检查，拆检后发现，该车发动机第2缸的活塞环出现对口（图5），至此故障的原因找到了。
备注
活塞环的主要作用是保证气缸壁与活塞之间的密封，将燃烧室气体的泄漏量控制在最低限度。活塞环对口的危害在于，会使燃烧室的高温、高压气体窜到曲轴箱，机油温度升高，摩擦面油膜被破坏，导致磨损加剧，机油消耗量加大，严重的还会造成拉缸。一般来说，在安装活塞环时，环口要相互错开1200。维修人员在装配过程中要认真执行技术标准，以保证维修装配质量。
