一汽丰田锐志长途行驶后发动机故障指示灯点亮且加速无力、发动机噪音大

背景

一辆一汽丰田锐志轿车，行驶里程4.8万km。

现象

该车高速长途行驶后发动机故障指示灯点亮，且加速无力、发动机噪音大。

方案

经询问客户，故障车未做任何改装，也未发生过严重事故。首先用丰田IT-2故障诊断仪检测故障码，在ECT中读到故障码“P0576一换档电磁线圈B性能或固定关断”，并储存有定格数据，部分定格数据如表1所示。 从故障码和定格数据可以看出，故障发生时车辆处于热车加速状态，随着节气门开度的增加，发动机负荷增加，但车速和变速器输出轴转速并未见明显增加，且变速器的档位状态一直处于5档。根据故障码提示的信息，变速器锁在5档的原因是S2换档电磁阀性能不良或长时间处于关断的位置。 经了解，该客户属于飙车型驾驶者，行车时急加速、急制动的情形较多。由于该车已行驶了4.8万km，根据丰田汽车的保养周期，建议客户更换变速器油。排放变速器油时，发现油颜色发黑，有元件烧蚀的迹象。结合故障码，决定清洗电磁阀和阀板，阀板及各电磁阀位置如图1所示。 拆下阀板，检查S2换档电磁阀，其电阻为16.6Ω。用蓄电池电压直接驱动，能听到“嘀嗒”的开闭声。检查各电磁阀油道，未发现堵塞现象。清洗阀板后路试，行驶了30km，故障指示灯未再点亮，客户所述现象也未再现。截取相应数据波形，并与正常车辆的波形进行对比，未发现异常，遂将车辆交付客户使用。 1周后，该车因同样的故障再次入厂维修。由于刚刚拆卸清洗过电磁阀及阀板，维修工作一时无从下手。按照丰田的诊断流程，只能建议更换变速器总成。由于涉及到保修问题，因此与一汽丰田技术服务室进行了联系。该室服务人员答复说，该车故障产生的原因是因为车辆在变速行驶时，发动机电脑无法正常对车速进行判断，从而导致故障指示灯错误点亮，车辆本身并无故障，为了彻底解决问题，必须对发动机电脑程序进行更新，或者更换最新型号的电脑板。对该车发动机ECU程序进行更新后，故障排除。