背景
车型：东风悦达起亚赛拉图1.8，底盘：LJDDAA22570142064，里程：21km
现象
此车在行驶中发现发动机故障灯常亮，路试并发现自动变速器有时无法进入四档，并伴随挂档有时有点冲击 。
分析
自动变速器油温传感器内部接线断路（有图片）。
方案
01 用专用检测仪自诊断发现故障码分别为
01-01 发动机自诊断中代码为P0700传输控制故障。
01-02 Ａ/Ｔ故障代码为Ｐ0713油温传感器－－信号电压高．同时发现Ａ/Ｔ故障代码无法彻底删除。
02 经分析此车采用ＣＡＮ通信，当Ａ/Ｔ系统有故障时，ＴＣＵ请求发动机故障灯点亮，通过ＣＡＮ通信在ＥＣＵ上固定数据流，于是发动机出现P0700故障代码并记录，从而点亮发动机故障指示灯．那么需要解决发动机故障灯点亮，应该先把Ａ/Ｔ系统的故障排除．
03 检查Ａ/Ｔ油位，油质．观察检测仪Ａ/Ｔ数据流，发现Ａ/Ｔ油温一直保持在负４０度（有图片）．在路试中检测到当油温显示在负４０度时，变速器不能升至四档，当符合油温传感器故障条件时，油温在８０度固定，此时Ａ/Ｔ可以升至四档。导致此故障现象的可能原因有：
03-01电路断路。
03-02 油温传感器内部故障。
03-03 ＴＣＵ故障（ＥＣＵ与ＴＣＵ为一体）。
04 进一步检测油温传感器插件两端子电压，发现点火开关ＯＮ时，ＴＣＵ有大约４.７伏的电压向传感器提供（有图片），由此判断传感器插件端子到ＴＣＵ线束断路可能性不大。
