一汽丰田皇冠按中控锁左后门门锁无法工作

背景

车型：一汽丰田皇冠

现象

当打开点火开关，并按中控锁时,四扇车门锁均能上锁、解锁；当关闭点火开关, 按中控锁时，左后门锁无法上锁、解锁。

分析

进行初步分析，感觉左后门锁ECU缺少了常火线。对左后门锁ECU 进行电路分析，如图1所示。

方案

从电路图上分析，首先对左后门门锁ECU 的保险丝2 0 A RRDOOR LH 进行检查，正常。用表进行测量，有12V 电源电压。 进一步对电路分析，发现左后门门锁ECU有两根常火线，分别是图中的BDR端子与CPUB端子，及一根IG火线进行供电，于是对其两根常火线进行测量。当关闭点火开关时，对左后门门锁ECU 插头R11端子6 脚BDR 测量，有12V 电压，正常；对左后门门锁ECU 插头R11端子4 脚CPUB 测量，发现没有电压，异常。查看电路图此线路是由MPX-B 保险丝电源输出，如果此保险丝出现异常的话，会导致很多系统不起作用，于是推测问题应该出在此段线路上。 查看电路图发现有个B D 1 插头，拆开插头检查，发现插头被黑油漆涂黑了（如图2 所示），导致电源到BD1 插头断路，电源无法到达左后门门锁ECU。 处理好B D 1 接头上的黑油漆，故障消除。后经询问，此车做过油漆，是油漆工在喷中立柱时，因为插头是拔掉的，所以不小心把油漆喷入插头中去了，导致故障的产生，是人为故障。

备注

查看电路图，我们发现要维持左后门门锁正常的话，必须需要两根电源线进行供电，一根是给左后门门锁ECU的，另一根主要用于左后门门锁E CU 接到工作通信指示后，并做出相应的处理转换给相应的门锁总成。 电路图中SIG 和CPUB 两个端子是供给左后门门锁ECU 电源的，而BDR 端子是左后门门锁ECU 要供给门锁总成的主要电源。 当点火开关打到IG 时，左后门门锁ECU 对SIG 端子进行供电，而BDR 端子供电正常，所以按中控锁能正常控制。 当关闭点火开关时，SIG没有电源过来无法供电，本应有常火线CPUB给左后门门锁ECU供电维持其正常工作，因为油漆的原因导致无法供电，出现了上述的故障。