2013年产奥迪Q3 2.0T发动机故障灯亮

来自:来源网络
6年前
已收藏
收藏
阅读数
818
回复数
0

背景

车型:2013年产奥迪Q3 2.0T运动型多功能车。行驶里程:7万km。

现象

用户反映该车发动机故障灯亮。

方案

维修人员检测发动机控制单元,发现故障码000048-前氧传感器加热电路故障。发动机怠速运转时读取数据流(图1),发现喷油控制已经进入开环状态,这有可能是前氧传感器响应迟钝造成的。观察数据发现,此时发动机的进气量和负荷率都不高,说明在怠速工况下混合气的燃烧未受影响。 长期喷油修正量为-12.5%,说明喷油控制系统在脱离闭环之前是处于减油状态的。这说明如果确实是氧传感器问题的话,那么症结是它对低密度氧不够敏感,从而造成混合气向高浓度方向漂移。 从前氧传感器此刻的数据看,它还能够正确反映排气氧密度。这一方面说明在开环状态下,喷油控制仍然能够将实际误差限制在较小的范围内,即系统中的基本测控元件表现是良好的。另一方面,说明前氧传感器仍然有信号输出,并且测量值与实际相符。这样一来,问题便集中在氧传感器的响应速度上了。而导致氧传感器不活跃的原因之一便是工作温度不能满足要求,这与故障码的提示相符。 更换前氧传感器,清除故障码试车,故障灯不再点亮。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部